wcruiser.com

Adrenalina jest dobra dla serca

Rodzaje manetek rowerowych

/
/
/
96 Views

Nowoczesne manetki do rowerów szosowych są zintegrowane z dźwigniami hamulców. Wszyscy trzej główni producenci komponentów (Shimano, SRAM i Campagnolo) mają podobne style dźwigni przerzutek/hamulców, chociaż każdy z nich ma inne wyczucie i wewnętrzne mechanizmy.

Najnowszy trend zmierza w kierunku jednej dźwigni, w której hamowanie i zmiana biegów odbywa się za pomocą jednej dźwigni. Kierowca pociąga za dźwignię, aby zahamować, i klika dźwignię w bok raz lub dwa razy, w zależności od tego, czy chce zmienić bieg w górę, czy w dół. W przypadku tradycyjnych dźwigni hamulca/zmiany biegów, kierowca pociąga za większą z dwóch dźwigni, aby zahamować i popycha dużą lub małą dźwignię w kierunku roweru, aby zmienić bieg.

Manetki do rowerów górskich są również dostępne w kilku odmianach:

  • pchaj pchaj,
  • pchać ciągnąć, i
  • zmiana chwytu.

System push-push wykorzystuje dwie dźwignie zmiany biegów na każdej kierownicy, jedną do zmiany przełożeń w górę, a drugą do dołu – obie są uruchamiane kciukiem, dzięki czemu reszta palców trzyma kierownicę i dźwignię hamulca.

Push-pull wygląda tak samo, ale jedną z dźwigni można użyć jako pchnięcie (kciukiem) lub pociągnięcie (palcem wskazującym). To nie jest mniej lub bardziej wydajne, tylko osobiste preferencje.

Manetki z chwytem (lub manetki obrotowe) wykorzystują ruch obrotowy do zmiany biegów, podobnie jak dźwignie motocyklowe. Manetki Grip nie są zbyt popularne w rowerach wyczynowych ze względu na to, jak łatwo jest nieumyślnie zmienić przerzutki, trzymając mocno kierownicę w części technicznej.

Rowery hybrydowe zazwyczaj są wyposażone w manetki do rowerów górskich, albo w stylu dźwigni, albo w stylu twist-shift. Rowery dla dzieci zwykle mają manetki z chwytem, ​​ponieważ wymagają mniej ręcznej zręczności do obsługi.

Są też malutkie manetki, które można zamontować na końcach aerobarów w rowerach do jazdy na czas. To są tylko zmiennokształtne; jeździec musi przesunąć ręce do drążka zewnętrznego, aby dosięgnąć dźwigni hamulca.



Source by Eugene Rog

Leave a Comment

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Copyright at 2021. wcruiser.com All Rights Reserved